Aan de Parkweg Groningen begint medio november de sloop van acht woningen uit de jaren dertig, die plaatsmaken voor een nieuwe entree naar het stationsgebied. De laatste bewoners zijn deze week vertrokken en de panden zijn afgezet met bouwhekken, zo meldden de Groninger Internet Courant op 9 oktober 2026 en OOG een dag later. De gemeente heeft ruim 6,2 miljoen euro uitgetrokken voor sloop en herinrichting.
Het gaat om de nummers 75 tot en met 89b, die de gemeente enkele jaren geleden aankocht voor de gebiedsontwikkeling rond het Hoofdstation. De sloop maakt een open verbinding mogelijk van de Rijnstraat naar het nog aan te leggen Tulaplein aan de zuidzijde van het station. Volgens wethouder Rik van Niejenhuis (PRO) ontstaat ook ruimte voor meer woningen in de nieuwe wijk Spoorkwartier, zo zei hij in september tegen RTV Noord.
De woningen aan de Parkweg Groningen werden tot voor kort tijdelijk bewoond via leegstandsbeheerder Carex. Sloopbedrijf Dusseldorp haalt de panden vanaf week 47 neer; het werk duurt naar verwachting twee tot drie maanden. Daarna, waarschijnlijk in het voorjaar, begint de aanleg van het Tulaplein.
Voor de sloop halen vrijwilligers van stichting Monument & Materiaal op verzoek van de gemeente twee weken lang historische bouwmaterialen uit de panden, waaronder binnendeuren, trapleuningen en marmeren schouwen. Het puin dient later als fundering voor wegen.
De plannen zijn eerder ingeperkt: aanvankelijk zouden elf panden verdwijnen, de nummers 69 tot en met 73a blijven nu staan. Platform GRAS betreurt het verlies van het blok uit 1937 van architect Johannes Prummel en pleit voor een architectuurprijsvraag. De kwestie raakt aan het debat over hergebruik van gebouwen en de sloopreflex, en aan de vraag hoe kwaliteit in de bestaande stad behouden blijft.
Foto: Hardscarf via Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0). Bron: Groninger Internet Courant / OOG / RTV Noord, 9-10 oktober 2026